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Castrol Optigear Synthetic 1710/320 Getriebeöl CLPHC 20L
€ 416.44 416,44 inkl. MwSt. (349,95 exkl. MwSt.), pro Stück *
Verfügbarkeit: Verfügbar
Verpackungseinheit: 1 Stück
Hersteller: Castrol
Ursprungsland: AT/0038
Zolltarifnummer: 27101987
Gewicht pro Stück: 21,0 kg
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Castrol Optigear Synthetic™ 1710/320 ist ein hochleistungsfähiges EP-Getriebeöl (ISO VG 320), formuliert mit dem Castrol Tribol Gear Oil Additive (TGOA) Plastic Deformation (PD) sowie hochwertigen Mineralbasisölen und synthetischen Polyalphaolefinen, um verschleißbedingte Probleme in hochbelasteten Industriegetrieben und -lagern zu reduzieren.
- Gebinde: 20 L Kanister
- Auch erhältlich in: 208 L Fass
Anwendungen
- Stirn-, Schräg-, Pfeil-, Kegel- und Planetengetriebe; Zahnkupplungen; Wälz- und Gleitlager; Umlaufschmiersysteme für Getriebe
- Einsetzbarer Temperaturbereich (anwendungsabhängig): −30 °C bis +95 °C (−22 °F bis 203 °F)
Freigaben & Spezifikationen
- Klassifizierung: CLP-HC (DIN 51502); übertrifft DIN 51517 Teil 3
- Verträglichkeit: verträglich mit den meisten mineralischen, Ester- und synthetischen Ölen (Restanteil bis ca. 3 % unkritisch); nicht verträglich mit Polyglykolen
Merkmale
- TGOA PD ermöglicht unter Aktivierungsenergie ein Mikro-Glätten der Oberflächenrauheit, für sehr geringe Reibung und optimalen Verschleißschutz
- Schutz gegen Fressen und Stoßbelastungen; hohe Tragfähigkeit
- Kann die Fortschreitung von Mikro-Pitting bei vorgeschädigten Zahnrädern verhindern
- Niedrigere Betriebstemperatur und Geräuschpegel; verlängerte Lebensdauer von Getrieben und Lagern
- Hoher Viskositätsindex: erleichterter Kaltstart und ausreichend Schmierfilm bei hohen Temperaturen
- Anlass-Pitting wird verhindert oder gestoppt; Läppen meist entbehrlich; vorhandene Pittings/Schäden können gestoppt oder sichtbar reduziert werden
Technische Daten
ISO-Viskositätsklasse | 320 |
Dichte bei 15 °C / 59 °F | 875 kg/m³ (ISO 12185 / ASTM D4052) |
Kinematische Viskosität bei 40 °C / 104 °F | 320 mm²/s (ISO 3104 / ASTM D445) |
Kinematische Viskosität bei 100 °C / 212 °F | 31,2 mm²/s (ISO 3104 / ASTM D445) |
Viskositätsindex | 135 (ISO 2909 / ASTM D2270) |
Flammpunkt (offener Tiegel) | >240 °C / 464 °F (ISO 2592 / ASTM D92) |
Pourpoint | −30 °C / −22 °F (ISO 3016 / ASTM D97) |
Rosttest – destilliertes Wasser (24 h) | bestanden (ISO 7120 / ASTM D665A) |
Kupferkorrosion (3 h @ 100 °C / 212 °F) | Stufe 1 (ISO 2160 / ASTM D130) |
FZG-Fressen – A/8.3/90 | Versagenslaststufe >12 (ISO 14635-1) |
FZG-Fressen – A/16.6/90 (mod.) | Versagenslaststufe >12 (ISO 14635-1) |
FZG-Mikropitting @ 90 °C / 194 °F | >10 / Hoch (FVA 54-7) |
Hinweise zur Anwendung
- Bei Mischbefüllungen sind geringe Restmengen (~≤3 %) mineralischer/Ester/synthetischer Öle unkritisch; die Vorteile von TGOA PD können bei Vermischung reduziert sein.
- Nicht verträglich mit Polyglykolen. Nach einer Polyglykol-Befüllung das Getriebe gründlich mit Mineral- oder Spülöl spülen, bevor neu befüllt wird.
- Empfohlene Einsatztemperaturen und OEM-Vorgaben beachten.
BP Europa SE, Erkelenzer Straße 20, 41179 Mönchengladbach, GERMANY, +49 800 7235 074, [email protected], www.bp.com
Eigenschaft | GTIN/EAN | MPN (Manufacturer Part Number) |
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- | - | 1575A1 |
* Preis in Euro inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer, zzgl. Versandkosten.
In Klammern: Preis in Euro exklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer, zzgl. Versandkosten.
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