Mobilgrease 28 Synthetisches Schmierfett für die Luftfahrt 2kg Dose

Synthetisches Schmierfett für die Luftfahrt, MIL-PRF-81322G zugelassen | Exxonmobil Mobilgrease 28

Mobilgrease 28 ist ein Hochleistungs-Verschleißschutzfett für hohe Temperaturen, das die einzigartigen Eigenschaften einer synthetischen Polyalphaolefin-Basisflüssigkeit (PAO) mit einem Verdickungsmittel aus organischem Ton (ohne Seife) kombiniert. Seine Konsistenz liegt zwischen einem NLGI-Schmierfett Nr. 1 und Nr. 2. Es bietet hervorragende Leistung über einen weiten Temperaturbereich. Die wachsfreie Natur der synthetischen Grundflüssigkeit sorgt zusammen mit ihrem im Vergleich zu Mineralölen hohen Viskositätsindex für eine hervorragende Pumpbarkeit bei niedrigen Temperaturen, ein sehr niedriges Anlauf- und Laufdrehmoment und kann dazu beitragen, die Betriebstemperaturen in der Belastungszone von Wälzlagern zu senken.

Der Tonverdicker verleiht Mobilgrease 28 einen hohen Tropfpunkt von ca. 300 ° C, der eine hervorragende Stabilität bei hohen Temperaturen bietet. Mobilgrease 28 widersteht dem Waschen mit Wasser, bietet eine hervorragende Tragfähigkeit, verringert den  Reibungswiderstand und verhindert übermäßigen Verschleiß. Tests zeigen, dass Mobilgrease 28 Wälzlager bei hohen Drehzahlen und Temperaturen wirksam schmiert. Mobilgrease 28 hat auch eine ausgezeichnete Fähigkeit zum Schmieren schwer belasteter Gleitmechanismen, wie Flügelklappen-Spindelhubgetriebe, gezeigt. 

Mobilgrease 28 ist seit mehr als 30 Jahren das Mehrzweckfett der Wahl für militärische und verwandte Luftfahrtanwendungen weltweit. Mobilgrease 28 ist durch das US-Militär gemäß Spezifikation MIL-PRF-81322, Universalzweck, Luftfahrt, und der Spezifikation DOD-G-24508A (Marine) für Hilfsmaschinen an Bord von Schiffen zugelassen. Es ist ein Schmierfett gemäß US-Militärsymbol WTR und NATO-Kennung G-395.

Anwendungen

• Schmierung von Gleit- und Wälzlagern bei niedrigen bis hohen Geschwindigkeiten bzw. Drehzahlen bestimmt
• Schiebekeile, Schrauben, Schneckengetriebe und andere Vorrichtungen, in denen eine hohe Reibungsreduzierung, ein niedriger Verschleiß und geringe Reibungsverluste gefordert sind
• Verwendung in Landefahrwerken, Steuersystemen und Aktuatoren, Schraubspindeln, Stellglieder, Dichtlagerantriebe, Pendellagern an militärischem und zivilem Fluggerät
• Vorbehaltlich der Zulassung durch den Gerätehersteller kann es außerdem in Hilfsmaschinen in Schiffen verwendet werden, sowie wenn die aufgehoben Spezifikationen MIL-G-81322 (WP), MIL-G-7711A, MIL-G-3545B und MIL-G-25760A empfohlen werden
• Schmierung in der Industrie, auch Kugel- und Wälzlager mit Versiegelung oder Wechseldichtung, wenn extreme Temperaturbedingungen, hohe Drehzahlen oder Beständigkeit gegen Auswaschen durch Wasser eine Rolle spielen
• Förderbandlager, Lager in kleinen Lichtmaschinen, die bei Temperaturen bis 177 °C (350 °F) betrieben werden, Miniaturwälzlager mit hohen Drehzahlen sowie in Lagern, in denen Pendelbewegungen und Schwingungen Probleme verursachen.

Spezifikationen/Freigaben

Dieses Produkt hat die folgenden Zulassungen:

• NATO G-395
• MIL-PRF-81322G
• MIL-PRF-24508B

Dieses Produkt wird für Anwendungen empfohlen, die die folgenden Freigaben erfordern:

• DOD-G-24508 A AMENDMENT 4

Vorteile

• Bietet einen großen Temperatureinsatzbereich – ausgezeichnete Leistungen bei hohen und tiefen Temperaturen
• Bietet dickere Schmierfilme zum Schutz gegen Verschleiß von Systemteilen, die bei hohen Temperaturen betrieben werden
• Verursacht einen geringen Widerstand während des Anlaufens bei sehr tiefen Temperaturen
• Überlegener Schutz der Lager unterstützt eine verlängerte Lebensdauer und reduziert die Austauschkosten für diese Komponenten
• Verhindert übermäßigen Verschleiß selbst unter Stoßbelastung
• Lange Nachschmierintervalle
• Behält ausgezeichnete Schmierleistung unter ungünstigen Wetterbedingungen und anderen Einflüssen von Wasser
• Erfüllt die Anforderungen der wichtigsten Spezifikationen für die militärische und kommerzielle Luftfahrt und genießt bei Anwendern auf der ganzen Welt einen hervorragenden Ruf für Leistung und Zuverlässigkeit.

Eigenschaften

• Synthetische Grundöle mit hohem Viskositätsindex (VI), ohne Wachsgehalt
• Ausgezeichneter Schutz gegen Verschleiß und Korrosion
• Eigenschaften zum Schutz bei extremen Drücken
• Hohe thermische und Oxidationsbeständigkeit
• Hohe Festigkeit gegen Auswaschen durch Wasser
• Empfohlenen Betriebstemperaturen liegen im Bereich von -54 °C bis 177 °C (-65 °F bis 350 °F) bei entsprechenden Nachschmierintervallen
• Volumeninhalt: 2kg Dose
• Auch erhältlich als: 400g Kartusche, 16kg Eimer

Technische Daten

Konsistenzklasse	NLGI 1,5
Grundölviskosität der Schmierfette bei 100 °C, mm²/s, AMS 1700	5,7
Grundölviskosität der Schmierfette bei 40 °C, mm²/s, AMS 1697	29,3
Oxidationsbeständigkeit, ASTM D942, Druckabfall nach 100 Std., kPa g	Erfüllt
Farbe, visuell	Dunkelrot
Kupferkorrosion, 24 Std. bei 100 °C, ASTM D4048	1B
Schmutz, Anzahl Partikel 25 bis 74µ, FTM 3005	Erfüllt
Schmutz, Anzahl Partikel 75µ oder größer, FTM 3005	0
Tropfpunkt, °C, ASTM D2265	307
Verdampfungsverlust, 22 Std., 177°C, Masse%, ASTM D2595	6
Falex-Pendelverschleißtest Block an Ring, 35Tsd. Zyklen, 90-Grad-Winkel, Al-/Bronze-Block, mm, ASTM D3704	Erfüllt
VKA-Verschleißtest, Verschleißmarke, mm, ASTM D2266	0,6
Lasttragevermögen, Last-Verschleiß-Index, kgf, ASTM D2596	40
Tieftemperatur-Drehmoment, Betrieb bei -54°C, 60Minuten, Nm, ASTM D1478	0,05
Tieftemperatur-Drehmoment, Anlaufen bei -54°C, Nm, ASTM D1478	0,43
Schmiermittelstandzeit bei 177°C, Std., ASTM D3336	Erfüllt
NBR-L, AMS 3217/2 Compat, 70°C, 158 Std., Vol.%, FTM 3603	6
Ölabscheidung, 30 Std. bei 177°C, Masse%, ASTM D6184	3,5
Oxidationsbeständigkeit, ASTM D942, Druckabfall nach 500 Std, kPa, ASTM D942	Erfüllt
Walkpenetration x 100.000, 1/16"-Bohrungen, 0,1 mm, FTM 313	303
Walkpenetration, 60x, 0,1mm, ASTM D217	293
Rostschutz, 48Std. bei 125°F, ASTM D1743	Erfüllt
Textur, visuell	glatt, weich
Verdicker, Gew.%, AMS 1698	Schlämmstoff
Auswaschen durch Wasser, Verlust bei 41°C, Gew.%, ASTM D1264 (mod.)	1