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Shell Spirax S6 ATF ZM Premium-Hochleistungs-Automatikgetriebeöl 209L
Shell Spirax S6 ATF ZM Premium-Hochleistungs-Automatikgetriebeöl 209L
€ 1964.63 1.964,63 inkl. MwSt. (1.650,95 exkl. MwSt.), pro Stück *
Verfügbarkeit: auf Anfrage
Verpackungseinheit: 1 Stück
Hersteller: Shell
Ursprungsland: DE/0004
Zolltarifnummer:
Gewicht pro Stück: 210,0 kg
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Shell Spirax S6 ATF ZM
Voheriger Name: Shell Donax TZ
Premium-Hochleistungs-Automatikgetriebeöl für verlängerte Ölwechselintervalle in ZF-Getrieben
Shell Spirax S6 ATF ZM ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebeöl mit Premiumqualität, welches in Zusammenarbeit mit ZF als Getriebeöl für die neueste Generation von ZF-Ecomat- und ZF-Ecolife-Getrieben entwickelt wurde. Es ist ein extrem leistungsstarkes Automatikgetriebeöl, welches für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben ist und auch unter schweren Betriebsbedingungen stabil bleibt.
Eigenschaften
Speziell entwickelte Technologie
Shell Spirax S6 ATF ZM wurde in Zusammenarbeit mit ZF entwickelt. Die Verwendung von teilsynthetischen Grundölen und einer exklusiven neuartigen Additivtechnologie ergibt ein Produkt mit ultimativer Leistungsfähigkeit.
Potenzial für längste Ölwechselintervalle
Diese speziell für ZF-Ecomat- und ZF-Ecolife-Getriebe entwickelte Technologie ermöglicht längste Ölwechselintervalle unter allen Einsatzbedingungen. Bei der ersten Umölung von einem anderen ATF-Öl auf Shell Spirax S6 ATF ZM ist ein kürzeres Zwischenölwechselintervall erforderlich. Bitte beachten Sie hierzu die Hinweise der ZF-Schmierstoffliste TE-ML 14 Tabelle 2 (version 2201-2003).
Gutes Fließvermögen auch bei sehr niedrigen Temperaturen
Die physikalischen Eigenschaften dieses Getriebeöls, die durch die eingesetzten Additive und die Grundöle erreicht werden, ermöglichen ein sehr gutes Fließvermögen auch bei tiefen Temperaturen. Dadurch werden die Getriebekomponenten zusätzlich vor vorzeitigem Verschleiß unter sehr kalten Betriebsbedingungen geschützt.
Schaltkomfort und Instandhaltungskosten
Die Kombination dieser Eigenschaften und Vorteile führt zu einem besseren Schaltkomfort. Darüber hinaus können die Instandhaltungskosten durch die Verlängerung der Ölwechselintervalle und die längere Lebensdauer der Getriebe reduziert werden.
Hauptanwendungsbereiche
NFZ-Automatikgetriebe
Shell Spirax S6 ATF ZM kann in allen ZF-Ecomat- und ZFEcolife-Getrieben und Retarder eingesetzt werden.
Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen
Technologie Auf Basis von Synthesetechnologie
Gebindegröße 209 Liter Fass
Gefahrensymbole: Altölsymbol, Ausrufezeichen
Gewicht 191 kg
Hersteller Freigaben
Schmierstoffgruppe ATF – Automatic Transmission Fluids
Voheriger Name: Shell Donax TZ
Premium-Hochleistungs-Automatikgetriebeöl für verlängerte Ölwechselintervalle in ZF-Getrieben
Shell Spirax S6 ATF ZM ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebeöl mit Premiumqualität, welches in Zusammenarbeit mit ZF als Getriebeöl für die neueste Generation von ZF-Ecomat- und ZF-Ecolife-Getrieben entwickelt wurde. Es ist ein extrem leistungsstarkes Automatikgetriebeöl, welches für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben ist und auch unter schweren Betriebsbedingungen stabil bleibt.
Eigenschaften
Speziell entwickelte Technologie
Shell Spirax S6 ATF ZM wurde in Zusammenarbeit mit ZF entwickelt. Die Verwendung von teilsynthetischen Grundölen und einer exklusiven neuartigen Additivtechnologie ergibt ein Produkt mit ultimativer Leistungsfähigkeit.
Potenzial für längste Ölwechselintervalle
Diese speziell für ZF-Ecomat- und ZF-Ecolife-Getriebe entwickelte Technologie ermöglicht längste Ölwechselintervalle unter allen Einsatzbedingungen. Bei der ersten Umölung von einem anderen ATF-Öl auf Shell Spirax S6 ATF ZM ist ein kürzeres Zwischenölwechselintervall erforderlich. Bitte beachten Sie hierzu die Hinweise der ZF-Schmierstoffliste TE-ML 14 Tabelle 2 (version 2201-2003).
Gutes Fließvermögen auch bei sehr niedrigen Temperaturen
Die physikalischen Eigenschaften dieses Getriebeöls, die durch die eingesetzten Additive und die Grundöle erreicht werden, ermöglichen ein sehr gutes Fließvermögen auch bei tiefen Temperaturen. Dadurch werden die Getriebekomponenten zusätzlich vor vorzeitigem Verschleiß unter sehr kalten Betriebsbedingungen geschützt.
Schaltkomfort und Instandhaltungskosten
Die Kombination dieser Eigenschaften und Vorteile führt zu einem besseren Schaltkomfort. Darüber hinaus können die Instandhaltungskosten durch die Verlängerung der Ölwechselintervalle und die längere Lebensdauer der Getriebe reduziert werden.
Hauptanwendungsbereiche
NFZ-Automatikgetriebe
Shell Spirax S6 ATF ZM kann in allen ZF-Ecomat- und ZFEcolife-Getrieben und Retarder eingesetzt werden.
Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen
- ZF TE-ML 4D, 14E, 16N, 20F, 25F
- MAN 339 Typ Z4 (ZF-Ecomat 150.000 km)
- MAN 339 Typ Z13 (ZF-Ecolife 240.000 - 120.000 km, abhängig von der Einsatztemperatur)
Technologie Auf Basis von Synthesetechnologie
Gebindegröße 209 Liter Fass
Gefahrensymbole: Altölsymbol, Ausrufezeichen
Gewicht 191 kg
Hersteller Freigaben
- ZF TE-ML 04D
- MAN 339 Typ Z4
- ZF TE-ML 14E
- ZF TE-ML 20F
- ZF TE-ML 16N
- MAN 339 Typ Z13
- ZF TE-ML 25F
Schmierstoffgruppe ATF – Automatic Transmission Fluids
Kinematische Viskosität bei 40 C | 61,8 mm2/s |
Kinematische Viskosität @100 C | 10,2 mm2/s |
Viskositätsindex | 153 |
Dichte @15 C | 843 kg/m3 |
Flammpunkt (COC) | 240 C |
Pourpoint | -51 C |
Eigenschaft | GTIN/EAN | MPN (Manufacturer Part Number) |
---|---|---|
- | - | 10004222 |
* Preis in Euro inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer, zzgl. Versandkosten.
In Klammern: Preis in Euro exklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer, zzgl. Versandkosten.
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