Mobil SHC Gear 680 Synthetisches Hochleistungsgetriebeöl VG 680, 208L

Mobil SHC Gear 680 Synthetisches Hochleistungsgetriebeöl VG 680, 208L

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Verpackungseinheit: 1 Stück

Hersteller: Mobil

Ursprungsland: DE/0004

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Gewicht pro Stück: 208,0 kg

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Mobil SHC™ Gear 680 ist ein synthetisches Industrie-Getriebeöl (ISO VG 680) mit außergewöhnlicher Leistungsfähigkeit, ausgelegt für hervorragenden Schutz von Zahnrädern und Lagern sowie verlängerte Ölstandzeiten auch unter extremen Bedingungen.

  • Gebinde: 208 L Fass
  • Auch erhältlich in: 20 L Eimer
Anwendungen
  • Geschlossene Industriegetriebe, einschließlich Stirn-, Schräg- und Kegelradgetriebe (Stahl auf Stahl)
  • Anwendungen mit möglichem Mikropitting, insbesondere hochbelastete Getriebe mit oberflächengehärteten Zahnflanken
  • Getriebeanwendungen bei extrem niedrigen und/oder hohen Temperaturen
  • Anwendungen mit potenziell starker Korrosion
  • Moderne, hochbelastete Getriebe in der Papier-, Stahl-, Öl-, Textil-, Holz- und Zementindustrie
  • Kunststoff-Extrudergetriebe
  • Anwendungen in motorisierten Radgetrieben für Off-Highway-Fahrzeuge (GE D50E35)
Spezifikationen & Freigaben
  • Flender
  • GE OHV D50E35A/B/C/D/E
  • SEW-Eurodrive
  • ZF TE-ML 04H
  • AGMA 9005-F16
  • DIN 51517-3:2018-09
  • ISO L-CKD (ISO 12925-1:2024)
  • ISO L-CTPR (ISO 12925-1:2024)
Merkmale
  • Hervorragender Schutz vor Mikropitting-Ermüdungsverschleiß sowie hohe Beständigkeit gegen klassischen Fressverschleiß (Scuffing)
  • Hilft, die Lebensdauer von Zahnrädern und Lagern in geschlossenen Getrieben unter extremen Last-, Drehzahl- und Temperaturbedingungen zu verlängern
  • Hilft, ungeplante Stillstände zu reduzieren; weniger Wartung – besonders wichtig bei schwer zugänglichen Getrieben
  • Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Abbau bei hohen Temperaturen
  • Niedrige Traktion
  • Hoher Viskositätsindex mit geringer Viskositätsänderung bei Temperaturänderungen
  • Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Rost und Korrosion sowie sehr gutes Demulgiervermögen
  • Ausgezeichnete Verträglichkeit mit verschiedenen Buntmetallen
  • Ausgezeichnete Scherstabilität
  • Beständigkeit gegen Filterverstopfung, auch bei Wasseranwesenheit
  • Ausgezeichnete Dichtungsverträglichkeit
  • Ausgezeichnete Verträglichkeit mit gängigen Getriebewerkstoffen und mineralölbasierten Getriebeölen
  • Einfacher Umstieg von vielen Mineralölprodukten
Technische Spezifikationen
ViskositätsklasseISO 680
Brookfield-Viskosität bei -17.8 °C, mPa.s, ASTM D298341000
Brookfield-Viskosität bei -29 °C, mPa.s, ASTM D2983156000
Kupferkorrosion, 24 h, 121 °C, ASTM D1301B
Demulgiervermögen, freie Wasserphase (EP-Öle), ml, ASTM D271187
Dichte bei 15.6 °C, g/ml, ASTM D40520.86
Emulsion, Zeit bis 37 mL Wasser, 82 °C, min, ASTM D140125
FZG-Mikropitting, Ausfallstufe, FVA 5410
FZG-Mikropitting, GFT-Klasse, FVA 54High
FZG-Fressen, Ausfalllaststufe, A/16.6/90, ISO 14635-1(mod)>14
FZG-Fressen, Ausfalllaststufe, A/8.3/90, ISO 14635-1(mod)14
Flammpunkt (COC), °C, ASTM D92234
Schaum, Sequenz II, Stabilität, ml, ASTM D8920
Schaum, Sequenz II, Neigung, ml, ASTM D8920
Vierkugel-EP-Test, Load Wear Index, kgf, ASTM D278351
Vierkugel-EP-Test, Schweißlast, kgf, ASTM D2783200
Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm²/s, ASTM D44575.5
Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm²/s, ASTM D445680
Pourpoint, °C, ASTM D5950-42
Rostschutz, Verfahren B, ASTM D665PASS
Gesamtsäurezahl, mgKOH/g, ASTM D6640.9
Viskositätsindex, ASTM D2270192
Produktbeschreibung

Anwendungshinweis: Obwohl die Mobil SHC Gear Series mit mineralölbasierten Produkten kompatibel sind, kann eine Vermischung die Leistungsfähigkeit beeinträchtigen. Daher wird empfohlen, das System vor der Umstellung gründlich zu reinigen und zu spülen, um die maximalen Leistungsvorteile zu erzielen.

 
 
 
 

 

Angaben zur Produktsicherheit (Hersteller, Kontakt)

EXXONMOBIL CENTRAL EUROPE HOLDING GMBH, Ericusspitze 2, 20457 Hamburg, GERMANY, +49 40 6393 0, [email protected], www.exxonmobil.de

Eigenschaft GTIN/EAN MPN (Manufacturer Part Number)
- 5055107438992 151659

 

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