Castrol Molub-Alloy CH 22 Lubrifiant multi-usage pour chaînes 20L

Castrol Molub-Alloy CH 22 Lubrifiants multi-usages pour chaînes ISO VG 22

Les lubrifiants pour chaînes Castrol Molub-Alloy™ CH (anciennement appelés lubrifiants pour chaînes Castrol MolubAlloy™) sont des lubrifiants multi-usages pour chaînes conçus pour une variété d’applications à l’échelle de l’usine. Ces lubrifiants sont fabriqués à partir d’une combinaison de composants de la plus haute qualité, notamment un système d’additifs anti-usure/extrême pression dotés de lubrifiants solides de pointe Molub-Alloy. Ils sont également formulés pour inhiber l’oxydation et assurer une protection antirouille et anticorrosion.

Application

Molub-Alloy CH 22 est un excellent lubrifiant pour les câbles en acier, en particulier les câbles dotés d’une âme en sisal ou en polypropylène. Il contient une part importante d'inhibiteurs de rouille et de corrosion afin de protéger le cable de l'intérieur Molub-Alloy CH 100 est largement utilisé dans les chaînes et les composants de convoyeurs qui nécessitent des propriétés antigouttes afin de réduire la perte ou la « projection » d’huile. Il peut également être utilisé sur les chaînes présentant des traces d’usure et des jeux importants. Molub-Alloy CH 100 résiste à l’action de lavage des systèmes de lavage à l’eau et aux détergents en assurant une protection anticorrosion et anti-usure dans les environnements humides.

Propriétés et Avantages

• Résiste à l’accumulation des matières contaminantes et abrasives : L’agent de lubrification semi-sec de MolubAlloy CH 22 produit un film très léger ayant l’apparence d’un film sec. Cela permet de n’attirer qu’un minimum de poussières, de fibres, de sables et d’autres particules abrasives, éliminant ainsi la formation de composés abrasifs qui pourraient favoriser l’usure et réduire la durée de vie de la chaîne.
• Excellentes propriétés extrême-pression et anti-usure en conditions limites : Les composants solides MolubAlloy assure une protection supérieure en cas de démarrages fréquents, de vitesses lentes et de charges dynamiques et/ou élevées.
• Réduction optimale des frictions : Capable de réduire la consommation d’énergie, lors du démarrage à froid (lorsque la puissance maximale est demandée).
• Économies globales : Les économies peuvent provenir d’une réduction des besoins en main-d’œuvre et des arrêts pour maintenance et d’un fonctionnement plus souple et plus efficace grâce à une durée de vie prolongée des pièces et des intervalles de lubrification plus longs.

Données techniques

• Classe ISO VG : 22
• Masse volumique @ 15°C ISO 12185 kg/m³ : 891
• Viscosité cinématique @ 20°C ISO 3104 mm²/s : 59
• Viscosité cinématique @ 40°C ISO 3104 mm²/s : 22
• Viscosité cinématique @ 100°C ISO 3104 mm²/s : 3,9
• Point d’éclair - vase ouvert ISO 2592 °C : 170
• Point d’écoulement ISO 3016 °C : -45
• Volume : bidon 20l
• Également disponible en : baril 208l 
• Numéro GLIS : 156B89
• Numéro de MSDS : 468618

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